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oufti !!!
ça doit commencer à pousser.

Pour ma part 245 T remplacement du collecteur + turbo, réglage E85 et réglage injection aux oignons ... putain ça commence à causer (je pense pas loin de 170BHP, à minima parce qu'elle marche franchement bien), bientôt l'intercooler et on sera au bout de ce que l'on peut faire en config "quasi stock" sur une 245Turbo.

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La 245, c'est la tienne ou celle à ton frangin?

Roy940 a écrit:

La 245, c'est la tienne ou celle à ton frangin?

non, je parles de mon break rouillé, celui de mon frère va nettement moins marcher, il ne veut pas trop que je la pousse.
Je dis 170BHP pour être poli, à mon avis y'a un poil plus vu la claque que je prends quand le turbo enclenche !!!! et y'a pas encore d'intercooler.
C'est pas compliqué, elle commence à marcher comme le 855 dans l'esprit et sur les rapports de 2 et 3 à mon avis elle tient le T5R. C'est pas encore un sleeper, mais faudrais pas que je pousse beaucoup pour qu'elle se mette à burner pour un rien.

Pour te donner une idée, en réglage richesse, on est presque constamment au taquet puissance à l'E85.

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Roy940 a écrit:

Pas mal intéressant ça! Des photos en MP?

Ben la mienne brune comme une dingue en 1ère, en remet un tout prit coup en 2ème, et tout ça sur le sec avec mes Yoko en 235...

Je vais en faire des photos

Oui oui oui!

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Roy940 a écrit:

Retour à mon admission dynamique, je vais tester ça à fond ce week end...

Ouais moi ce week end je fais assistance (245 T E85) à un futur véhicule d'assistance pas encore fiabilisé (145 - 1972 B20), qui part en assistance sur un circuit ou tournerons des anciennes (Dijon Prenois) pour le Grand prix Age d'or.

Gp Age d'Or, ça peut être sympa ça!!!

Quel genre de caisses y aura-t'il?

Roy940 a écrit:

Gp Age d'Or, ça peut être sympa ça!!!

Quel genre de caisses y aura-t'il?

de tout !
http://www.pmorganisation.fr/fr.html

pourquoi tu veux venir ?

http://www.pmorganisation.fr/library/documents/grand-prix-de-lage-dor-2012---presentation-programme-piste.pdf
liste des engagés

Woaw!!! Ca s'est du programme!!! Du coup, on risque bien de venir samedi avec ma copine!!!

Roy940 a écrit:

Woaw!!! Ca s'est du programme!!! Du coup, on risque bien de venir samedi avec ma copine!!!

... je ne suis plus joignable par internet dès cet après midi.

Ok, je note!!!

Peut-être à demain!

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Roy940 a écrit:

C'était bien sympa ce week end à Dijon! Nous, on est bien rentré, pas d'souci! Mon admission dynamique fonctionne à merveille!

J'espère que t'es bien rentré aussi? Si tu as besoin d'un intercooler, tiens-moi au jus, ok?

Yo !!!
J'ai été ravi de vous rencontrer tous les deux, vous êtes bien sympathiques !!! Je suis désolé de ne pas avoir été plus disponible. Le prochain coup je viendrais avec une voiture à peu près présentable, bien que je pense être passager d'un XC90 au Nur ! je verrais bien peut être je démarrerais mon 850, sans pour autant le mettre sur le circuit.
Je suis bien rentré avec la brique hier, ça marche bien pour doubler ... et aujourd'hui j'ai compris pourquoi elle surconsommait , une micro fuite au niveau du circuit de retour d'essence.

Le comment je l'ai découverte est très intéressant , car ma pompe imergé ne donnait plus de débit, donc tant que j'avais plus que le 1/2 plein la pompe de gavage arrivait à tenir la pression, puis la voiture marchait de moins en moins bien au fur et à mesure que le niveau de coco baissait.
Ce midi faché comme pas deux, j'ai sorti la pompe et découvert que le flexible entre la pompe et le tuyau rigide est percé (donc la pompe ne faisait que du recyclage interne au réservoir), j'en avait une d'avance, qui tourne bien, j'ai fait l'échange. J'ai remonté le merdier, démarré la bagnole et laissé tourner au ralenti histoire de voir ce qu'il se passe. Une petite flaque d'E85 c'est répandue dessous , du coup j'ai jeté un coup d'oeil et remarqué une fuite à la con sur un tuyau rigide , le fait d'avoir rétabli de la pression sur le circuit à fait que la fuite à augmentée d'intensité. Un bout de durit et deux colliers plus loin, ça va mieux.


Je serais ravi de vous voir avec tes enfants au Nurn dans un mois. tu seras pas obligé de mettre la caisse sur le circuit (je ne le fait pas), mais je profites de places en passager chez les autres .

Pour l'échangeur, si tu viens au Nurn tu le mettra dans le coffre (enfin si t'en veux pas trop cher )

Ca m'a (nous) a fait bien plaisir aussi de pouvoir mettre un visage et un nom sur les commentaires enflammés concernant la 240

Pas d'souci pour la dispo, je comprends! On était un peu arrivé comme un cheveu sur la soupe...

Pour le Nür, je ne sais vraiment pas si on va venir, ça m'embête vraiment avec mes petits...

Pour l'intercooler, si on dit 20 Euros, ça va pour toi?

Roy940 a écrit:

Ca m'a (nous) a fait bien plaisir aussi de pouvoir mettre un visage et un nom sur les commentaires enflammés concernant la 240

Pas d'souci pour la dispo, je comprends! On était un peu arrivé comme un cheveu sur la soupe...

Pour le Nür, je ne sais vraiment pas si on va venir, ça m'embête vraiment avec mes petits...

Pour l'intercooler, si on dit 20 Euros, ça va pour toi?

oui à ce prix je t'en débarrasse.

Après pour tes petits, ( tout dépend s'ils sont vraiment très jeunes) , ça sera la fête ! Y'a plein de belles caisses et tout, pareil si tu veux faire un tour du Nurn sans tes gamins et dans ta caisse, ma m'selle et moi ou Mr Léon ou sa femme, on pourra te les garder le temps du tour. Honnètement nous on emmène le chien et peut être un autres ses gosses (il faut qu'il confirme), donc je vois pas ou ça pourrait coincer. Nous on resteras le WE, histoire de profiter du coin, on sera pas toute la journée sur le circuit, on compte trainer par ci, par là., faire un poil de tourisme.

Cool pour l'IC, je te le mets de côté!

Pour le Nür, je te tiendrai au jus...

Et à propos, ta panne d'alim d'essence à l'air assez courante, du moins d'après ce que j'ai lu sur Turbobricks... Mais elle marche maintenant?

As-tu les dates exactes du Ring, stp? Histoire que je voies comment m'organiser au cas ou...

Qqes photos de ce week end :

Maserati 250F ex Fangio :





Scarab Offenhauser :





Ensign et Tyrrell se tirant la bourre :



Lotus 79 :



Cobra Daytona :



Top!

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Roy940 a écrit:

Vu que mon admission dynamique fonctionne à merveille, je me suis amuser à re-décâler mon arc (2 degrés avancé)...ben elle pousse encore plus fort ma titine! Décidément, elle me plaît bien là

Merci pour les photos !!!
J'ai hate de revoir ça et en plus si autorisé faire un petit tour dedans !!!!

Pour le Nur c'est le WE du 27 Juillet. On sera ravi de te voir avec tes enfants (Dan viendra avec les siens)