Nouveau sur Street Racer!

Pour la vidéo, il faut que je retrouve ma caméra et que je contrôle si elle fonctionne encore...

Pour les photos, il y a moyen dans un proche avenir!

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Et ben les gars???

Il est mort ce forum???

non non il vie dsl pas put me connecter avant eu quelque galere.... enfin bon c'est la vie alors pour comenter ce que je vien de voir la serieu superbe prepa de ton joujou j ador!!!! encor des tof please

et j'aurai peu etre quelque question a te poser mais entre toi et moi lol

Je peux essayer de poster d'autres photos, si tu veux...

Et pas d'prob pour tes questions, c'est avec plaisir que je te répondrai!

oui je veux bien car je suis amoureux de prepa turbo mais un peu de mal sur certaine je prefer les atmo.... disons que c mon domaine lol

Pas de'souci, quand tu veux!

Et la suite des photos arrive...ds 5 min!

woaw ok quelle rapiditee

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J'en ai encore qques unes, si tu veux...

oui carrement et je suis amoreu de ton ascona lol ou ptet de ses carbu lol... mais oui sui carrement preneur pour d'autre tof

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oki dak et les carbus pourquoi pas lol mais le jour ou je fai ca cest sur ma 16 et que j'ai pete les plomb lol

Ah, j'essayais pas forcément à te les vendre, mais si tu y tiens...

Dis-moi si tu arrives à voir les photos, sinon je les pose ici...

lol oui je comprend bien mdr ben j y arive pas... suis un peu boulet

-3 détails sur mes anciennes voitures...:

Opel Ascona B 2.0lts de '80

-culasse légèrement préparée
-allumage électronique maison ( fait par mon père )
-arbre à cames Lexmaul 296°
-2 carbus double corps Dell' Orto DHLA 40, avec diffuseurs de 36
-pipes d'admission courtes
-boîte à air Irmscher, modifiée par mes soins ( admission dynamique )
-collecteur d'échappement préparé, par mes soins aussi
-ligne d'échappement Manta GT/E ( diam. 50 au lieu de 45 )
-embrayage renforcé
-bo'ite 5 Getrag
-pont autobloquant, à 45%
-ressorts courts Irmscher
-amortos Bilstein Gr.A
-baquets et harnais Sparco
-volant Irmscher
-freins Opel Rekord 2.2lts
-jantes ATS 7x15
-2-3 autres bricole que j'ai oubliées...

Opel Commodore 2.8lts GS/E '73 :

-culasse du 3.0lts préparée et adaptée au 2.8lts
-arbre à cames Mantzel 290°
-injection et collecteur d'admission du 3.0lts, adaptés au 2.8lts
-ligne d'échappement d'origine, modifiée
-embrayage renforcé
-boîte 5 ZF inversée ( 1ère en bas à gauche )
-pont autobloquant à 45%
-ressorts Mantzel
-amortos Koni jaunes
-4 disques ventilés, avec pinces 4 pistons BMW 745 à l'avant, doubles pistons Opel à l'arrière
-jantes BMW Hartge magnésium 7.5x16 à l'avant, 8.5x16 à l'arrière
-baquets Corbeau
-volant Opel Sport
-2-3 autres bricoles que j'ai oubliées...

Alpine A310 V6 '81 :

-arbres à cames BVO Sports
-collecteurs d'échappement Devil
-échappement Devil
-carbus spéciaux ( 1x40 + 1x double corps 45 )
-ressorts H&R
-amortos DeCarbon
-jantes Gotti 3 parties en 8.5x15 à l'avant, 9.5x15 à l'arrière
-960kgs tout pleins faits
-2-3 autres bricoles que j'ai oubliées...

ah oui qd mm et il te reste quoi comme jouet maintenant??

La Volvo + 2-3 pièces...

oki dak ben moi j aurai besoin de conseil pour mon dernier projet

Avec plaisir! C'est quoi? En quoi puis-je t'aider?

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en mp je prefererai hihi

Ok, j'attends tes news...

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